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안녕하세요, 봉자씨입니다.

안드로이드P 기사에 대해서 정리해 봅니다.

안드로이드P 8월 20일 출시 가능성 높음.

미공개 최신 IT기기 정보를 올리는 Evan Blass는 자신의 트위터에

올렸으며, 또한 지난 해 안드로이드 8.0 오레와 발표일과 거의 동일하다는 것을 알 수 있다.

결국 올해 최신 안드로이드 운영체제와 픽셀 스마트 폰 출시 일정은 지난해와 똑같이

운영체제는 8월말

픽셀폰은 10월 초 출시 패턴을 따를 것이라 예상됨

 

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안녕하세요, 봉자씨입니다.

구글이 최종적으로 안드로이드P에 대한 시험판 공개

파이널 프리뷰 버전을 내놓았지만 아직 까지 정식명칭에 대한 보도 없음

파이널 프리뷰는 베타4에 해당하며, 개발자용API를 포함 배포된 뒤 테스트를 거친 결과물

안드로이드 P는 오는 8월 셋째주에 정식 공개될 전망

해당 OS를 품은 스마트폰은 올 가을 출시 예정

노치 디자인과 제스처 내비게이션등을 지원할 예정

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안녕하세요, 봉자씨입니다.


구글이 클라우드 경쟁력 강화를 위해 블록 체인 기술을 접목한다고 합니다.

블록체인 전문 업체인 디지털 애셋과 제휴 관계를 체결습니다.

디지털 애셋은 이번 제휴로 구글 개발자에게 SDK를 제공.

이를 활용해 DAML이란 스마트 컨트랙트 프로그램을 활용할 수 있게 됐다.

구글 클라우드에서 금융 서비스 플랫폼 총괄하는 레너드 로는 이를 통해

"분산 원장 분야에서 디지털 애셋과 함께 혁신을 하게 된 데 대해 기쁘게 생각하다"

"분산 원장 기술은 금융 서비스 분야 뿐 아니라 많은 산업에서 고객들에게 큰 혜택을 가져다 줄 잠재력이 있다"

라고 강조함.


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  1. 불의남자 2022.06.12 14:19

    제2의 비트코인 꼭보세요!! (이제 올라갈듯 ㅋ)

    2008년에 비트코인을 매일 50코인을 무료로 채굴할 수 있었습니다. 대부분의 사람들은 가치가 없다고 느꼈습니다. 지금 비트코인(Bitcoin)은 1코인당 6000만원 상당의 가치가 있습니다.

    2011년에 라이트코인이 선보였고, 매일 100코인을 무료로 채굴할 수 있었습니다. 대부분의 사람들은 이것이 여전히 가치가 없다고 생각했습니다. 라이트코인(Lite coin)은 현재 1코인에 30만원입니다.

    이더리움이 2015년에 나왔습니다. 매일 30코인을 무료로 채굴할 수 있었습니다. 대부분의 사람들은 여전히 그것을 믿지 않았습니다. 이제 이더이움(Ethereum)은 1코인당 300만원 상당의 가치가 있습니다.

    현재 전 세계적으로 돌풍을 일으키고 있는 상장을 준비중인 최고의 가치를 내재하고 있는 코인을 알려드립니다.

    **파이코인**

    파이코인은 2019년에 태어났고 몇 번의 반감기를 거쳐 아직 채굴할 수 있습니다.

    다음 반감기 오기전 혹은 무료채굴 종료 전에 서두르셔야 합니다.

    비트코인의 단점을 보완하여 스마트폰으로 채굴 할수 있는 파이코인.

    스마트폰의 성능에 전혀 지장이 없으며, 하루 1번의 스위칭으로 24시간(1세션)동안 무료 채굴 합니다.

    이 황금같은 기회를 놓치지 마세요..!!

    파이(PI)는 스탠퍼드 박사들이 개발한 새로운 디지털 화폐이며 전 세계적으로 3500만 명 이상의 사용자가 존재합니다.
    파이를 받으시려면 앱스토어에 파이네트워크(pi network) 검색 설치 후 가입 시 저의 사용자 이름 firenews 누르시면 가입됩니다.

    http://minepi.com/firenews

    파이코인 이외에 2번째로 관심있는 코인인 비(bee)코인은 현재 2000만명이 넘고 올해 상장합니다.
    앱스토어에서 bee network 치고 다운로드받아 추천인 firenews1004 입니다.

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안녕하세요, 봉자씨입니다.


한국은 글로벌 정보기술 업계의 절대 강자인 구글이 장악하지 못한 몇 안 되는 국가다.

구글은 지난 2016년 정부에 한국 시장에서 구글맵 서비스의 활성화를 위해 지도 데이터 반출을 요구했지만 
카카오와 네이버처럼 국내법에 따라 국내에 서버를 두고 정부의 감시를 받으라는 정부 요구는 거절했다.

결국 구글의 지도 데이터 반출 시도는 좌절됐고 국내에서는 아직도 카카오와 네이버의 지도 서비스가 가장 많이 사용된다.

하지만...
현대·기아차는 구글과 전략적 제휴를 맺고 국내 판매 차량에도 ‘안드로이드 오토’ 서비스를 장착하게 되었다.
구글 ‘안드로이드 오토’는 애플 ‘카플레이’와 함께 대표적인 차량용 인포테인먼트 서비스로 꼽힌다. 
안드로이드 오토는 구글의 스마트폰 운영체제(OS)인 안드로이드의 기능을 차량 내 디스플레이에 그대로 구현하는 서비스다. 
스마트폰 화면 그대로 차량 디스플레이 화면에 옮겨놓는 것이다. 
운전자는 차량 디스플레이와 음성명령을 통해 차량 운행 정보, 검색, 전화, 문자메시지, 지도 등을 이용할 수 있다.
안드로이드 오토의 가장 큰 장점은 이 모든 기능을 음성으로 제어할 수 있다는 것입니다.
 구글 어시스턴트로 내비게이션, 전화 및 문자메시지 송수신, 음악 재생이 가능하죠. 예를 들면 출발 전 내비게이션에 목적지를 입력할 필요 없이 출발한 후 음성으로 목적지를 설정할 수 있고, 주소록에 저장된 전화번호라면 언제든 말 한마디로 전화를 걸 수 있습니다. 원하는 노래가 있다면 플레이 리스트를 뒤질 필요 없이 음성으로 재생하거나 중단할 수도 있죠. 그뿐만 아니라 음성명령으로 날씨 정보, 중요한 스케줄이나 관심 있는 스포츠 경기 결과에 대해 질문하고 답변을 받을 수도 있습니다. 인공지능 비서 서비스인 구글 어시스턴트 덕분입니다. 

렇다면,
지도를 제공되지 않는 상황에서 어떻게 이 서비스가 가능한 것인가?
이는 안드로이드 오토가 카카오 내비를 품었기 때문에 가능한 서비스가 된 것이다.


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근래에 회자 되고 있는 안드로이드 OS 운영 체제의 Next로 언급되는

Fuchsia OS(퓨시아)

과연 Fuchsia를 개발하게 된 이유는 무엇이고 그래서 얻는 것은 무엇일까요?

아주 간단하게 아이티 업에 종사하는 사람으로서 읽어 봅니다.


먼저 Fuchsia를 개발하게된 이유는 무엇일까요?

지속적으로 분쟁이 되고 있는 오라클과의 분쟁이 이유가 될 수 있다고 합니다.

자바 분쟁을 겪고 있고 안드로이드 개발에 있어서도 이제는 코틀린을 밀고 있는 것으로도 알 수 있다고 봅니다.


안드로이드 기기의 파편화를 극복할 수 있을 것이라고 봅니다.

안드로이드는 기기마다 일일이 OS를 맞춰야 한다는 불편함이 있는데 이는 개발자와 이용자 모두에게 불편함을 제약이 될 수 있습니다.

이에 제프리 그로스만 콘파이드 공동 창업자는 안드로이드를 벗어나면 10년 전의 실수를 만회 할 수 있으며, 제조 업체와 통신 사업자에게 양보한

일부의 권한을 되찾을 수 있다고 보고 있습니다.

이에 구글은 Fuchsia는 단지 실험용 오픈 소스 프로젝트라고 대응하고 있습니다.


하지만....

안드로이드는 80%에 해당하는 모바일 단말 점유율을 가지고 있어서 이를 전환하는데에는 부담으로 작용할 수 밖에 없는 상황입니다.

이를 전환하다가 주도권을 빼앗길 수 있다는 부담감은 무시 못합니다.

하지만, 앞으로 AI단말과 이에 지속적으로 대응하기 위해서 필요하며, 이를 위해 계획하고 있다고 이야기 하고 있습니다.


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